Ko se obogatio od državnih subvencija za reciklažu guma?

Ko se obogatio od državnih subvencija za reciklažu guma?

Jedan naš renomirani dnevni list sa višedecenijskom tradicijom, objavio je vest, koju su preneli brojni mediji, da je neimenovana firma zaradila skoro 700 miliona dinara na reciklaži guma. Da se radi o besmislici, jasno je na prvi pogled. Ako se, pak, za svaki slučaj upustimo u proveru vesti, pa zavirimo, npr, u APR, videćemo da ni jedna naša firma koja se bavi ovim poslom, nije ostvarila ni toliki prihod, a ne profit. Da je potrajalo popločavanje bodljikavim „granitom“, možda bi i potrošnja guma dostigla obim, koji bi i u praksi omogućio takvu zaradu.

Previdi se događaju, pa i štamparske greške. No, greška dobija na težini kada se teza o isplativosti reciklaže guma argumentuje izjavom direktora Agencije za zaštitu životne sredine, u kojoj on promoviše državne subvencije za ovu delatnost.

Skoro istovremeno, Udruženje reciklera Srbije se oglašava informacijom da isplata podsticajnih sredstva za zbrinjavanje guma i svih posebnih tokova otpada kasni duže od godinu dana i isplaćuje se u manjem iznosu nego što su firme preradile otpada. Država je za tretman otpada prošle godine platila 34% manje podsticajnih sredstava za otpad koji su recikleri već sakupili i preradili. Prošle godine je prerađeno ukupno 42.000 tona guma, navodi se u saopštenju Udruženja reciklera Srbije. Dodaje se da u ovoj godini, kada se završava treći kvartal, recikleri još nisu dobili ni dinara podsticajnih sredstava.

Sve u svemu, čini se da ćemo kraj ove godine obeležiti slično kao i neke prethodne. Novogodišnja rasveta, iako ove godine nešto kasni sa postavljanjem, blještaće punim sjajem, država će uredno naplaćivati eko takse, te zelene pare će volšebno promeniti boju i namenu, ministarstvo zaštite životne sredine će svoju nemoć pravdati time što je nemoćno, recikleri će kukati, tražeći ono što im je obećano i što im po zakonu pripada…

Mada, moguće je i da cela ova priča sa gumama uskoro postane deplasirana. Ako se ostvare najave o proizvodnji letećih automobila, ko će još brinuti o pneumaticima…

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.

SIGURNOSNO PITANJE *